Ung på MC og moped

Å kjøre motorsykkel og moped gir en frihetsfølelse. Samtidig er det høyere risiko for alvorlige trafikkulykker enn når du kjører bil.

Du gjør MC-turen trygg

Ved to av tre dødsulykker på motorsykkel ligger feilen som forårsaket ulykken hos MC-fører. Det er din jobb å sørge for at du får en sikker tur.

Snakk med familien din om risiko knyttet til kjøringen og hvordan dere skal ivareta sikkerheten din. Sørg for å få god opplæring og at du øvelseskjører på en trygg måte. Pass på at du har god sikkerhetsbekledning og sikkert kjøreutstyr når du kjører.

Visste du at...

På lett motorsykkel er du 60 ganger mer utsatt for å bli drept eller hardt skadd i trafikken, enn når du kjører bil.

Risikoen ved å kjøre MC

Som fører av en lett motorsykkel eller moped er du ikke beskyttet av et karosseri, dette gjør at du blir ekstra sårbar i trafikken. Både motorsykkel og moped er kjøretøy med relativt høy ulykkesrisiko.

På lett motorsykkel er du 60 ganger mer utsatt for å bli drept eller hardt skadd i trafikken, enn når du kjører bil. Ved å kjøre moped er sannsynligheten for å bli drept eller hardt skadet i trafikken 5 ganger høyere enn å kjøre bil.

Tenk nøye gjennom hva du skal bruke kjøretøyet til, og vurder bruken og behovet før du kjøper deg en tohjuling eller melder deg på føreropplæring. Da kan det være lurt å vurdere om du kan dekke behovet ditt med en moped, som er tryggere å kjøre enn en lett motorsykkel. Det mye du kan gjøre for å øke sikkerheten, og det er ditt ansvar å sørge for dette.

Sjekkliste for sikkert kjøretøy

Sjekk at motorsykkelen er sikker å kjøre. Den vanligste feilen på lett motorsykkel ved dødsulykker er på dekk, kjede og drev eller bremsene.

Sjekk at motorsykkelen er sikker å kjøre
Du må ha rett dekk til sykkelen med riktig mønsterdybde og lufttrykk
Smør kjedet og sjekk at det er riktig strammet
Sjekk at bremseklossene ikke er utslitt og test bremsene

Foto: Bård Asle Nordbø / Statens vegvesen

Øvelseskjøring

Viktig å huske på

Vegkryss

Det er vanskeligere å oppdage og beregne fart på en motorsykkel, fordi den er liten. Ikke ta det for gitt at du er sett av andre trafikanter, vær vær forberedt på å stoppe i kryss eller rundkjøringer.

Kjøre i sving

Når du kommer til en sving er det viktig å velge riktig fart. Hvis du ikke ser utgangen av svingen, skal du senke farten til du ser hvor veien går etter svingen. Se dit du skal, og så langt frem du klarer å se vegen. Du styrer automatisk dit du ser. Ved å se langt frem, unngår du å bli overrasket av noe lenger frem. Når du blir overrasket, er det lettere å miste kontrollen.

Forbikjøringer

Det er ikke noe lettere å oppdage en motorsykkel når man skal gjøre en forbikjøring. Vær sikker på at den du skal kjøre forbi ikke skal svinge til venstre. Sjekk om det er kryss eller avkjørsler og sørg for å ha lang nok sikt forover, slik at du kan gjøre en sikker forbikjøring.

Kjøring i følge

Det er mange ulykker med motorsykler som kjører sammen ifølge. Noen av ulykkene skjer ved at motorsyklistene hekter seg i hverandre. Hold god avstand til de du kjører sammen med. Det er lett å bli fristet til å holde følge eller prøve å kjøre i fra de du kjører sammen med. Gjør kloke valg. Det er du selv som skal velge den farten du behersker.

Kjøring på bakhjulet eller bremsing opp på forhjulet

Selv om det kan være fristende å kjøre på bakhjulet eller bremse opp på forhjulet, kan det koste deg dyrt. Dette er kjøring som vi ikke ønsker på veien. Det er lite som skal til før du ikke har kontroll. Det er dessverre mange unødvendige ulykker med død eller alvorlige skader, som er følger av lek på motorsykkelen.

Godkjent kjøreutstyr

Bruk alltid godkjent kjøreutstyr, selv om turen er kort. Det er ikke lengden på kjøreturen som avgjør om du havner i en ulykke eller ikke.