Finansieringa av Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er godkjent av Stortinget
— Prosjektet omfattar bygging av 80 km tunnel, inkludert tre nye vegtunnelar på E16, to jernbanetunnelar, samt transport-, tilkomst- og rømmingstunnelar.
— Prosjektet omfattar bygging av 80 km tunnel, inkludert tre nye vegtunnelar på E16, to jernbanetunnelar, samt transport-, tilkomst- og rømmingstunnelar.
— For å kunne rette opp i uklarheter i konkurransegrunnlaget, og sikre effektiv konkurranse om anskaffelsen, er det nødvendig å avlyse konkurransen.
— Kontrakten er tildelt Nordisk Fjellsikring AS, og har ein verdi på i overkant av 25 millionar kroner.
— I tråd med Statsbudsjettet har Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS) kunngjort ei stor rådgjevingsavtale med verdi på inntil 2,2 mrd. inkl. mva.
— Prosjektet reknar med at entreprenør kan vere på plass allereie i april. Det betyr at førebuinga for tunnelane i gigantprosjektet kjem i gang i år.
— Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS) forbereder nå en stor rådgiverkontrakt som skal sikre modellbasert prosjektering for Norges største tunnelprosjekt.
— Onsdag 11. september kunngjorde finansminister Vedum og samferdsleminister Nygård at Fellesprosjektet får midlar i forslaget til neste års statsbudsjett.
— Prosjektet er fullfinansiert i forslag til NTP (2025-2036), og ligg inne med midlar i den første perioden.
— Marstrand og Møreforskning har kvalitetssikret Fellesprosjektet Arna-Stanghelle og foreslår å øke styringsrammen med om lag 3 milliarder kroner.
— Regjeringa lovar 300 millionar kroner i neste års statsbudsjett til Fellesprosjektet Arna – Stanghelle (FAS).