Dropper massedeponi ved Godhaugen

I februar ba Statens vegvesen om innspill til oppstart av planarbeid for massehåndtering i forbindelse med arbeidet med å forlenge Fløyfjelltunnelen. Det kom inn til sammen 10 merknader til oppstartsvarselet.

– Statsforvalteren i Vestland viser til stor risiko for bestanden av elvemusling i området, og har varselet innsigelse grunnet konflikt med nasjonale interesser. Andre utfordrende forhold i området er hensynet til motorsportbanen og den trafikale situasjonen, sier Jonas Dalland, prosjektleder i Statens vegvesen.

Forslaget innebar massehåndtering ved Godhaugen, et område nær Eikåstunnelen hvor det tidligere er lagret masser. Prosjektet vil ha et stort masseoverskudd, og blir derfor behov for å sikre områder der masser kan håndteres og lagres permanent. 

– Statens vegvesen skal bidra til oppfylling av Norges klima- og miljømål og vi har etter en samlet vurdering kommet fram til at vi avslutter planarbeidet, sier Dalland.

Statens vegvesen vil nå vurdere annen bruk og plassering av overskuddsmasser fra Fløyfjelltunnelen.  Alternativer som blir undersøkt er blant annet om stein kan benyttes i planlagte utfyllinger på Dokken og ved Laksevågneset. Det kan også være aktuelt å benytte det planlagte massehåndteringsområdet i Indre Hordvik for masser fra Fløyfjelltunnelen.