Å redusere piggdekkbruken er et viktig tiltak for å bedre luftkvaliteten i norske byer og tettsteder.

Bruk av piggdekk er hovedårsaken til asfaltslitasje og veistøv. Redusert bruk av piggdekk har vært og er fortsatt et viktig tiltak for å bedre luftkvaliteten i norske byer og tettsteder. Følgende virkemiddel brukes i dag for å redusere bruk av piggdekk:

  • Piggdekkgebyr
  • Økonomisk støtte fra kommuner til forbrukere som skifter fra pigg til piggfritt

Kommunene avgjør piggdekkgebyr

Gebyr for bruk av piggdekk er et effektivt virkemiddel for å redusere andelen som kjører med piggdekk. Det er hver enkelt kommune som avgjør om det skal være piggdekkgebyr eller ikke.

Andel som kjører piggfritt i norske byer

Statens vegvesen beregner og offentliggjør den offisielle statistikken for piggfriandelen i Norge. Tallene er prosentandel av kjøretøy som kjører piggfritt.

‡ = Piggdekkgebyr

Piggfri andel i norske byer siste fem år
År 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Oslo 91‡ 91‡   90‡      
Asker/ Bærum 89 89          
Bergen 88‡            
Trondheim 74‡ 79‡ 77‡ 81‡      
Stavanger/ Sandnes 85‡ 88‡ 89‡ 91‡ 92‡ 92 93
Drammen 83 85       87 87
Kristiansand 66 69 71 75‡ 77‡ 79 77
Fredrikstad/ Sarpsborg 82 86          
Skien/ Porsgrunn 76 74 76 73 76 77 77
Lillehammer 53 52 51        
Hamar 61 63 60        
Ålesund 58 50          
Tromsø 17 17          

Piggdekkandeler i reisevaneundersøkelsen 2025

I reisevaneundersøkelsen 2025 er det gjennomført beregninger av reiser med og uten piggdekk på vinterstid. Det ble det stilt spørsmål om hvilken type bildekk respondentene har brukt på en reise vinterstid.

Forbud mot piggdekk deler av året

I Norge er det forbudt å bruke piggdekk fra og med 2. påskedag til og med 31. oktober, foruten i de tre nordligste fylkene hvor datoen er fra og med 1. mai til og med 15. oktober. Det fins unntak fra disse reglene. Piggdekkforbudet er hjemlet i forskrift om bruk av kjøretøy.