— Hammerfest kommune, Finnmark fylkeskommune og Statens vegvesen starter arbeidet med å utarbeide nye vegløsninger for Hammerfest. Opplegg for finansiering legges fram for lokalpolitisk behandling i september 2014.
— Oslofjordtunnelen vil ha full kapasitet i begge løp i 2022.
— Statens vegvesen skal se nærmere på ti ulike alternativer for nye bruer og tunneler på Helgeland.
— Statens vegvesen har på oppdrag fra Samferdselsdepartementet laget en konseptvalgutredning for transportsystemet for Tønsberg-regionen. Arbeidet med dette er fullført og rapporten ligger for tiden ute til høring.
— Harstad kommune tyvstartet på Harstadpakken og har begynt jobben med å lage fortau langs St. Olavs gate.
— Regjeringen trakk fredag den 29. november tilbake proposisjonen om utbygging og finansiering av E6 Helgeland nord.
— Regjeringen trakk fredag den 29. november tilbake proposisjonen om utbygging og finansiering av E6 Helgeland nord.
— Onsdag 20. november skrev Statens vegvesen kontrakt med det tyske entreprenørkonsernet Bilfinger om bygging av den nye Farrisbrua i Larvik. Kontrakten er på NOK 718 millioner eks. mva. Byggearbeidene starter opp i januar 2014 og brua skal stå ferdig i 2017.
— Konferansen "Broen 3" ble arrangert av Region Vestviken og Hurum kommune.
— I forbindelse med Harstadpakken er det laget et forslag til reguleringsplan for Kanebogenkrysset. Forslaget er ute på høring, med frist for innspill 22. november 2013.