Informerte om ny delstrekning for sykkelstamvegen i Kristiansand
Statens vegvesen og Kristiansand kommune inviterte denne uken til åpent informasjonsmøte om planprogrammet som er på høring.
Omtrent 30 personer var innom arrangementet på Lovisenlund skole for å få mer informasjon om planene og stille spørsmål til prosjektets planleggere.
Prosjektleder for «Prosjekt Kristiansand», Jan Helge Egeland, ønsket velkommen og orienterte om hvordan prosjektet inngår i den samlede satsingen på sykkelstamveg i Kristiansand. Han beskrev sammenhengen mellom de tre delprosjektene i Prosjekt Kristiansand: E18 Vollevannet–Oddemarka, sykkelstamvei, E18 Oddemarka–Tordenskjolds gate, sykkelstamvei og E18/E39 Gartnerløkka–Kolsdalen.
Viktig å avklare trasévalg
- Dette var et bra møte der vi fikk presentert hva vi har jobbet med så langt i arbeidet med planprogram, og vi fikk innspill fra de fremmøte på ulike problemstillinger som vi må se nærmere på i det videre arbeidet med utarbeidelse av reguleringsplan. I første omgang er det viktig for Vegvesenet å få avklart trasévalg for kryssing av Otra, forklarer Egeland og legger til:
- Strekningen fra Oddemarka til Tordenskjoldsgate er allerede en strekning med mange syklende og gående, og vi forventer en betydelig økning i årene som kommer. Det er derfor viktig å etablere et attraktivt og trafikksikkert tilbud med god fremkommelighet, slik at flere velger sykkel fremfor bil.
Vil finne det beste alternativet
Planleggingsleder Øystein John Aalen presenterte forslaget til planprogram og de ulike alternativene som er vurdert for den nye sykkelstamvegen. Han fortalte om alle alternativene, blant disse alternativ A1-B11 , som foreløpig er anbefalt av Statens vegvesen, Kristiansand kommune og Byvekstavtalen for Kristiansandsregionen.
Presentasjonen varte i om lag én time, og det ble stilt spørsmål både underveis og i etterkant.
De fleste spørsmålene og innspillene fra publikum handlet om trafikksikkerhet og trafikkavvikling i området. Flere var opptatt av utfordringer knyttet til smale gater, nærhet til boliger og trafikkbildet rundt Lovisenlund skole, der både levering og henting av elever samt ansattes biltrafikk bidrar til aktivitet i området.
- Dette var et bra møte der vi fikk presentert hva vi har jobbet med så langt i arbeidet med planprogram, og vi fikk innspill fra de fremmøte på ulike problemstillinger som vi må se nærmere på i det videre arbeidet med utarbeidelse av reguleringsplan. I første omgang er det viktig for Vegvesenet å få avklart trasèvalg for kryssing av Otra. Strekningen fra Oddemarka til Tordenskjoldsgate er allerede en strekning med mange syklende og gående, og vi forventer en betydelig økning i årene som kommer. Det er derfor viktig å etablere et attraktivt og trafikksikkert tilbud med god fremkommelighet, slik at flere velger sykkel fremfor bil, sier Aalen.
Statens vegvesen takker alle som møtte opp og bidro med spørsmål og innspill. Tilbakemeldingene tas med videre i det pågående planarbeidet.
Høring av planprogrammet
Planprogrammet er lagt ut til offentlig ettersyn i perioden 10.06.2026-28.08.2026. Planprogrammet og mer info om prosjektet ligger på prosjektets hjemmeside her: E18 Oddemarka–Tordenskjoldsgate, sykkelstamvei
