3D-illustrasjoner

Gartnerløkka–Kolsdalen

  • Bilde av Garnerløkka sett fra Baneheia vestover
    Bilde 1 av 10: Området ved Gartnerløkka sett fra Baneheia vestover mot Quadrum og ferjehavna. (3D-illustrasjon: Rambøll)
  • Illustrasjon av Gartnerløkka og Banehaven-området sett fra sør mot Baneheia
    Bilde 2 av 10: Gartnerløkka og Banehaven-området sett fra sør mot Baneheia. Illustrasjonen viser Gartnerløkkakrysset og gangbru fra Banehaven over E18 til Tordenskjolds gate. Gangbrua har heis ved nettstasjon til Agder Energi. (3D-illustrasjon: Rambøll)
  • Illustrasjon av krysset på Gartnerløkka sett fra Vestre Strandgate
    Bilde 3 av 10: Krysset på Gartnerløkka sett fra Vestre Strandgate, med Hånesbygget til høyre og Quadrum til venstre. Siktakse mot Baneheia opprettholdes. Vestre Strandgate heves noe opp mot den nye rundkjøringen. (3D-illustrasjon: Rambøll)
  • Sykkelekspressvegen krysser jernbanen i separat bru, sett fra øst ved kirkegården over mot Arkivet.
    Bilde 4 av 10: Sykkelekspressvegen krysser jernbanen i separat bru, sett fra øst ved kirkegården over mot Arkivet. Ved Samsen er det forbindelse til Møllevannsveien, og til sentrum under E18/E39 og langs Havnegata. (3D-illustrasjon: Rambøll) Foto: Rambøll
  • Illustrasjonen er fra Møllevannsveien sett mot havneområdet med Samsen til venstre og Arkivet til høyre.
    Bilde 5 av 10: Illustrasjonen er fra Møllevannsveien sett mot havneområdet med Samsen til venstre og Arkivet til høyre. Ny bru ligger lavere enn dagens høybru, men vil likevel ta noe utsikt mot havna. Kulvert for gang- og sykkelveg under E18/E39 er lagt i siktaksen mot fjorden. (3D-illustrasjon: Rambøll) Foto: Rambøll
  • Illustrasjon av løsning over jernbanen og ferjehavna.
    Bilde 6 av 10: Løsning over jernbanen og ferjehavna. Ny Havnegate går i bru ut fra rundkjøringen ved Arkivet og følger deretter ned langs nye jernbanespor ved Kristiansand stasjon. Nye spor til ferjehavna passerer under bruene og følger Havnegata på vestsiden mot ferjehavna. Gang- og sykkelveg kommer i kulvert under E18/E39 og følger langs Havnegata mot jernbanestasjonen. (3D-illustrasjon: Rambøll)
  • Illustrasjon av rysset ved Arkivet.
    Bilde 7 av 10: Krysset ved Arkivet. Havneområdet i forgrunnen. Arkivet og Samsen kulturhus bak sykkelekspressvegen. Ny ferjeadkomst fra krysset ved Arkivet ned til vestre del av ferjehavna. (3D-illustrasjon: Rambøll)
  • Illustrasjonen viser veganlegget forbi Duekniben og videre mot Kolsdalen.
    Bilde 8 av 10: Illustrasjonen viser veganlegget forbi Duekniben og videre mot Kolsdalen, hvor ny veg kobler seg til eksisterende E39. Jernbanesporet til nikkelverket blir omlagt som vist, og det bygges ny atkomstveg fra krysset ved Arkivet til fergehavna, som blir utvidet mot vest. Foto: 3D-Illustrasjon: Rambøll
  • Sykkelekspressvegen sett fra vest for Arkivet og østover mot sentrum.
    Bilde 9 av 10: Sykkelekspressvegen sett fra vest for Arkivet og østover mot sentrum. Foto: Rambøll
  • Illustrasjon av ny adkomst til Samsen kulturhus.
    Bilde 10 av 10: Ny adkomst til Samsen kulturhus. Biladkomsten fra nåværende E39 utgår. Adkomst skjer både til og fra via Møllevannsveien. Ny plass foran Samsen kulturhus. Sykkelekspressvegen er lagt i bru over kulvert, som har forbindelse til gang- og sykkelveg til ferjehavna og langs Havnegata mot sentrum. (3D-illustrasjon: Rambøll)

E18/E39 Gartnerløkka–Kolsdalen