Anleggsarbeider Fornebukrysset-Strand

BULDER - støykalender for E18 Lysaker-Ramstadsletta

Illustrasjoner - Se hvordan det skal bli når det står ferdig 

Dette skal vi bygge

Anleggsarbeid som pågår nå

Grendehustomta/Vestre lenke

Den nye veiforbindelsen til Fornebu (Vestre lenke – ny Oksenøyvei) skal stå ferdig i 2029.  Når anleggsperioden er over, vil Grendehustomta være klar for etablering av boliger og offentlige bygg. Det blir etablert en turvei over området.

Status juli 2026

• Det pågår forberedende anleggsarbeid for det som skal bygges senere av Bærum Kommune. Gamle rør for vann- og avløp er skiftet ut, høyspentkabler er lagt om, og grunnen er stabilisert med kalksement. Skanska har også utført betongarbeider i forbindelse med støttemurer og rensebasseng.
• Det pågår sporadisk tipping og mottak av stein på kveldstid på Grendehustomta. Arbeidene blir utført mellom kl 07-23 mandag til fredag og kl 08-23 på lørdager. Steinen fraktes fra anlegget på Strand og over anleggsbroene til Grendehustomta. Arbeidet vil pågå frem til høsten 2026.
• Arbeid pågår med stålelementer som skal monteres opp som ny sykkelbru over Fornebukrysset

Nedre Stabekk

 I dette området skal framtidens E18 gå i betongtunnel (Stabekklokket). Stabekklokket er planlagt ferdigstilt i tredje kvartal 2027. Over lokket skal det bygges ny lokalvei fra Strand til Fornebu (del av Vestre lenke). Her bygges også ny hovedsykkelvei parallelt med lokalveien, denne er planlagt å stå klar første kvartal 2029. 

Status juli 2026:

• Skanska har midlertidig lagt om Michelets vei mot Oksenøyveien for å gjøre det tryggere for myke trafikanter. Veien går under anleggsbrua i området for å unngå situasjoner der myke trafikanter og anleggsmaskiner krysses. Omleggingen vil vare ca ut 2027.  
• I starten av prosjektet ble østgående løp av E18 lagt om midlertidig. I forkant av dette ble det tatt ut fjell inntil Michelets vei. Den midlertidige omleggingen av E18 er gjort for å gi plass til deler av arbeidet med Stabekklokket som pågår nå.
• Skanska er i mål med å etablere Stabekklokket for vestgående løp. Trafikken ble satt på her før i desember 2025. Betongarbeidene for Stabekklokket østgående løp er gjennomført, og det gjenstår noe mindre støyende grunnarbeider.

Strand  

I framtiden vil ny E18 gå i Høviktunnelen, og den skal stå klar ila 2028. Lokalveien (fylkesvei) vil gå i tunnel mellom Strand og Gjønnes fra tidlig 2030. Skanska skal drive 470 meter av Høviktunnelen i retning Ramstadsletta og 360 meter av Gjønnestunnelen i retning Gjønnes. Det skal også bygges ny lokalvei og ny hovedsykkelvei ved Strand. Over lokalveien kommer et 50 meter lokk som kobler sammen nord- og sør for E18 gående og syklende. Dette er planlagt å stå ferdig i løpet av 2029.

Status juli 2026:

• Skanska har siden høsten 2023 gravd og sprengt ned til tunnelpåhugg for Høviktunnelen og Gjønnestunnelen.  Noen støyende grunnarbeider i dagen på Strand fortsetter utover sommeren/høsten 2026.
• Prosjektet er vel i havn med all døgnkontinuerlig driving av tunnel. Fremover arbeider Skanska med betongarbeider og veilegging i Gjønnes- og Høviktunnelen.
• Videre driving av Gjønnestunnelen gjøres fra Gjønnes (og ned mot E18) og utføres av selskapet OHLA Norge. Arbeid i forbindelse med Høviktunnelen fra Ramstadsletta utføres av Skanska E103 Strand-Ramstadsletta.  

• Ytterligere aktiviteter på Strand er arbeidet med større betongkonstruksjoner i forbindelse med trau- og portalbygging for Høvik- og Gjønnestunnelen. Dette er støyende dagarbeider. 
• Skanska jobber med å tette byggegropa for tunnelene (injeksjon med sementblanding som skal vanntette sprekker i berget) og med spunting som må til for å holde massene på plass. Arbeidet med injeksjon og spunting skal sikre at grunnvannsstanden ikke synker under berguttakene.
• Bergskjæringene sikres fortløpende med bolter, sprøytebetong og nett. Steinmassene kjøres via anleggsbruene i retning Fornebu der de skal brukes til oppfylling. Resten blir kjørt til Viken Miljøpark AS (VIMAS).
• Siden høsten 2024 har det vært sporadisk frakt av masser ut av tunnel på kveldstid. Arbeidet blir utført mellom kl 07-23 mandag til fredag og kl 08-23 på lørdager. Steinen fraktes fra anlegget på Strand og over anleggsbroen til Grendehustomta. Dette er planlagt å pågå frem til høsten 2026.

• Forberedende arbeider i forbindelse med etablering av Strandlokket og ny lokalvei er igang på Strand Vest. Som følge av arbeidet med ny lokalvei blir Michelets-kulverten under dagens E18 stengt fra cirka slutten av mai 2026 og til over sommeren 2029. Stenging av kulverten innebærer at beboere i området må benytte omkjøringsveier. Stenging av kulverten vil også gjelde for gående og syklende, og myke trafikantene må ta i bruk gangbruen lenger øst på Strand for å krysse E18.
• Påkjøringsrampen mot E18 vestover stenges permanent. Omkjøring er å følge Markalleen videre vestover for å komme ut på E18 ved Høvik. Påkjøringsrampen vil ikke bli tilbakeført på grunn av etablering av nytt kjøremønster i forbindelse med etablering av Strandlokket. En gangforbindelse til busslommen ved den stengte rampen vil bli gjort tilgjengelig. Alle omkjøringer blir skiltet.
• Arbeidene som skal utføres på Strand vest vil frem til sommerferien 2026 i hovedsak bestå av støyende grunnarbeider på dagtid. Dette innebærer blant annet graving, pigging, boring, sprengning og massehåndtering.

Fornebukrysset 

Ved Fornebukrysset skal det gjøres tilpasninger for å sikre god trafikkflyt og sikkerhet. Blant annet skal påkjøringsrampen til E18 fra Ring 3 (Granfosstunnelen) i retning Sandvika flyttes ned i betongtrau. Flyttingen vil gi plass til bygging av bruer og støttemurer, i tillegg til ny hovedsykkelvei og sykkelbru over Fornebukrysset som er planlagt ferdig i løpet av 2028. Arbeidene i Fornebukrysset vil ut anleggsperioden føre til en del trafikkomkjøringer ettersom vi sporadisk må stenge ramper for å få utført arbeidene.

Status Fornebukrysset nord juli 2026:                          

• Skanska la om trafikken fra Ring 3 (Granfosstunnelen) ut på E18 mot Sandvika i august 2024, for å gjøre plass til anleggsarbeidene i Fornebukrysset. Vi er godt igang med ny rampe fra Granfosstunnelen. I første omgang ble eksisterende betongrampe fjernet, og vi jobber nå med spunting og setting av stålkjernepeler, samt betongarbeider.  
• Varsel om stenging av rampe fra Teleplan retning Drammen. På grunn av arbeider med ny vei og bru i Fornebukrysset stenges nevnte rampe fra og med første uken etter påske (uke 15). Rampen er planlagt stengt frem til høsten 2027. I perioden vil det bli utført blant annet grunnarbeid, spunting, riving, masseutskiftning, betongarbeider, asfaltering og til slutt oppsett av nytt rekkverk. Omkjøring via Lysaker blir skiltet. I illustrasjonen nedenfor viser rød merking rampen som stenges. Rødstiplede linjer viser området hvor arbeidene vil foregå og grønn linje markerer omkjøringsveien.

Status Fornebukrysset sør juli 2026

• Her arbeides det for å legge det til rette for den nye hovedsykkelveien og sykkelbru. Det er utført graving og spunting for å støtte opp grunnen og Skanska arbeider nå med fundamenter for ny sykkelbru. 
• Siste helgen i juli 2026 starter Skanska det omfattende arbeidet med å montere den nye sykkelbruen i Fornebukrysset. Dette medfører støyende anleggsarbeider på natt, og vil påvirke fremkommeligheten i Fornebukrysset i august. Arbeidene og omkjøringene blir varslet og skiltet.