Chiptuning
Hvis du trimmer eller chiptuner motoren i kjøretøyet ditt må du vise kjøretøyet for Statens vegvesen for godkjenning.
Hvis kjøretøyet ditt er trimmet uten at det er godkjent av Statens vegvesen, er det ulovlig å bruke kjøretøyet og det kan bli avskiltet i en kontroll. Den som bruker kjøretøyet har ansvar for at kjøretøyet er i forskriftsmessig stand.
Hvis trimmingen/chiptuningen blir godkjent, får du et nytt vognkort der den nye motoreffekten er påført.
Skatteetaten gjennomfører en forenkling i prosessen for betaling av avgifter knyttet til ombygging av kjøretøy. Fra og med 19. juni gjorde Skatteetaten endringer på nettsidene og rutinene sine (åpnes i ny fane hos skatteetaten.no) når det gjelder å betale avgifter for ombygging av kjøretøy. Hvis du skal bygge om kjøretøyet ditt, er det ditt eget ansvar å kontrollere om du må betale avgifter, og dermed også melde fra til Skatteetaten. Du kan lese mer om disse endringene på siden for ombygging av kjøretøy
Chiptuning kan gi ulovlig høye utslipp
Chiptuning innebærer at kjøretøyet får ny motorstyring/programvare som gir høyere motoreffekt. Chiptuning vil i mange tilfeller gi høyere utslipp enn kjøretøyet er godkjent med. Statens vegvesen godkjenner ikke chiptuning uten dokumentasjon fra en offentlig godkjent testinstans på at kjøretøyet fortsatt tilfredsstiller utslippskravene. Slike testinstanser kan være TÜV eller Dekra. Det er ingen slike testinstanser i Norge.
Mange virksomheter som tilbyr chiptuning kan ikke dokumentere utslippsnivåene. Chiptuning uten dokumentasjon på utslipp vil ikke bli godkjent.
Andre tekniske krav
Skal Statens vegvesen godkjenne trimmingen, må kjøretøyet tilfredsstille en rekke krav knyttet til blant annet bremser, dekk, støy og utslipp. Kjøretøyet kan ikke ha høyere effekt enn produsenten har konstruert det for.
Kontakt oss for nærmere veiledning.