E6 Grong–Nordland grense

For at nettsidene skal fungere best mulig for deg, må du aktivere JavaScript i nettleseren din. Her finner du veiledning til hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene uten å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstedkartet.

For å oppnå tilfredsstillende standard over lengre strekninger blir en del av midlene i Nasjonal transportplan (NTP) satt av til utbedringsstrekninger.

I NTP 2022–2033 er E6 Grong–Nordland grense med sine 94 kilometer prioritert som et langt utbedringsprosjekt. I dag er denne delen av E6 tidvis smal og svingete med dårlig bæreevne. Ved hendelser som sperrer veien er det svært lang omkjøringsveg.

Totalt er det i NTP 2022–2033 foreslått å bruke 2917 millioner (2021-kr) til større utbedringer på denne strekningen. Det legges opp til å bruke 959 millioner kroner i planens første seks års periode 2022–2027 og 1958 millioner kroner fra 2028–2033.

Delprosjektet E6 Fjerdingen-Grøndalselv er under bygging.

Delkontrakt (K3) E6 Grøndalselv bru med tilstøtende veg er utlyst på Doffin 9. mars 2022.

Varsel om oppstart av planarbeid for Tromselvbrua med frist for innspel og merknader 8. juli 2022.

Prosjektets hovedmål er å

gi mesteparten av strekningen 9 meters vegbredde
legge til rette for mest mulig 90 sone, blant annet ved å redusere antallet avkjøringer og kryss
gi økt trafikksikkerhet
sikre raskere og mer forutsigbar fremkommelighet
ivareta lokalbefolkningens transportbehov

Kart som viser utbedringsprosjektet E6 Grong-Nordland grense med delstrekninger.

E6 Fjerdingen-Grøndalselv

E6 Fjerdingen-Grøndalselv er et delprosjekt langs utbedringstrekningen E6 Grong-Nordland grense.

Kartet viser strekningen som skal bygges ut, fra Fjerdingen til Grøndalselv. Fjerdingselvbrua med tilstøtende veg, markert med blå ring i nedre halvdel av kartet, ble åpnet i oktober 2021.

Den nye vegen mellom Fjerdingen og Grøndalselv får slakere svinger, mindre stigninger og en gjennomgående bredde på ni meter. Den 12 kilometer lange parsellen antas å stå ferdig våren 2024. Det legges opp til en standard for skilting 90 km/t.

Delprosjektet er i byggefase der Fjerdingelvbrua med tilstøtende veg ble åpnet i oktober 2021. Reguleringsplanen for strekningene sør- og nord for Fjerdingelv bru, hadde høringsfrist 10. januar 2022. Planen forventes politisk behandlet i kommunene Grong og Namsskogan i løpet av våren. Det er planlagt byggestart så snart reguleringsplanen er vedtatt.