Fellesprosjektet Arna–Stanghelle
Prosjektet er ferdig regulert. Regjeringen la fram proposisjon for Stortinget den 4. april, som nå er til behandling i komiteen.
I tråd med Statsbudsjettet for 2025 startar arbeid med berg- og skredsikring av dei framtidige anleggsområda i vår.
Dersom Stortinget sluttar seg til regjeringas forslag er det venta at ny E16 mellom Trengereid og Helle vil bli ferdig bygd og opna for trafikk i løpet av 2037, medan ny E16 mellom Arna og Trengereid er venta opna i løpet av 2038. Ny jernbane mellom Arna og Stanghelle er venta opna i løpet av 2038, medan fullt dobbeltspor mellom Arna og Stanghelle er venta opna i løpet av 2039.
Siste nytt:
10. april 2025: Første anleggskontrakt på Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er signert
Arna-Stanghelle-Voss er ein viktig del av hovudkorridoren for transport mellom Bergen og Oslo, både på veg og på jernbane. I dag er veg- og jernbanestrekninga prega av låg standard, tunnelar med stort behov for vedlikehald og oppgraderingar, og skredutsette område. Det gir ein lite effektiv og føreseieleg reiseveg for trafikantar og næringsliv og store kostandar for samfunnet. I tillegg er det mange trafikkulukker. Hovudproblemet er særleg dei mange alvorlege møteulukkene.
Prosjektet er eit fellesskap mellom Bane NOR og Statens vegvesen der veg og bane vert bygt ut samtidig, frå Arna utanfor Bergen, til Stanghelle i Vaksdal kommune. På grunn av den vestlandske topografien med bratte fjell og djupe fjordar, skal traseen i all hovudsak verte lagt i tunnel.
Fellesprosjektet Arna-Stanghelle vil gi auka trafikktryggleik, føreseieleg transport, auka kapasitet for gods på bane og redusert reisetid.
Slik blir ny veg og bane:
- Ny E16 vert bygt som firefelts veg frå Arna til Trengereid, og vidare mot Stanghelle som tofelts veg.
- Jernbana vert bygd som dobbeltspora tunnel mellom Arna stasjon til ny stasjon på Vaksdal, og vidare til ny stasjon på Stanghelle.
- Nesten 80 kilometer med tunnelar skal byggast i det som er landets største tunnelprosjekt gjennom tidene.
- Byggetida er forventa å vere om lag 12 til 14 år.
Under kan du sjå korleis veg og bane vil sjå ut med ny løysning.
Fellesprosjektet Arna-Stanghelle - vedteken løysing
- Vei:
- E16
- Fase:
- Byggefase
- Kommuner:
- Vaksdal, Bergen
- Fylker:
- Vestland
- Lengde:
- 30 km veg og jernbane
- Nasjonal transportplan:
- Omtalt i NTP 2025–2036
- Totalkostnad:
- Omlag 40 milliarder 2025-kroner (prognose)
- Antatt åpnet:
- 2037
Kontakter
- Avlyser konkurranse om rammeavtale for rådgivnings- og prosjekteringstjenester til Fellesprosjektet Arna-Stanghelle
- Første anleggskontrakt på Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er signert
- Milliardavtale kunngjort for Noregs største tunnelprosjekt
- Fellesprosjektet Arna-Stanghelle: Første kontrakt for førebuande arbeid er ute i marknaden
- Fellesprosjektet Arna-Stanghelle inviterer til informasjonsmøte