Økologisk kompensasjon blir utgreidd for E39 Stord–Os (Hordfast)
— Pilotprosjekt utgreier økologisk kompensasjon i samband med planarbeidet til E39 Stord–Os (Hordfast).
Nyhetsarkiv
Grunnundersøkingar på E39 Stord-Os (Hordfast) har starta
— Statens vegvesen er i gang med grunnundersøkingar både på land, i sjø og i vatn i samband med utarbeiding av reguleringsplan for den planlagde strekning.
Styringsmål fastsatt for E39 Stord-Os (Hordfast)
— Statens vegvesen sitt største utbyggingsprosjekt har fått fastsatt styringsmål!
Synfaringer i samband med reguleringsplanarbeid
— Statens vegvesen har starta reguleringsplanarbeidet for E39 Stord–Os, og det neste året vil det bli gjennomført mange synfaringar i området.
Sparer kroner og klima ved å bygge Bjørnafjord-bru i stål
— Statens vegvesen skal bygge den 5,5 kilometer lange flytebruen over Bjørnafjorden i stål, og ikke i betong. Det er godt klima- og budsjettnytt.
Rapport om naturmangfald er no klar
— Statens vegvesen har fått kartlagt naturmangfaldet i planområdet for E39 Stord-Os (Hordfast). Rapporten frå Asplan Viak supplerer naturkartegginga frå kommunedelplanen frå 2015.
Nye bølgemålingar i Bjørnafjorden
— Statens vegvesen har valt Fugro Norway AS til å utføre bølgemålingar i Bjørnafjorden. Målingane startar i august 2021.
Vi er klare til å bygge E39 Stord-Os (Hordfast)
— Tilsette i Vegvesenet som jobbar med prosjektet er no klare for å gire opp, og planlegge- og bygge ny E39 frå Stord til Os. Strekninga ligg inne i regjeringa sitt forslag til ny Nasjonal Transportplan (NTP).
Storkontrakt med COWI signert
— – Med eit så sterkt lag er eg sikker på at dette blir eit svært vellykka reguleringsplanarbeid, seier Utbyggingsdirektør i Statens vegvesen, Kjell Inge Davik.
COWI AS leverte det beste tilbodet for E39 Stord-Os (Hordfast)
— COWI AS er innstilt som vinner av anbodskonkurransen om utarbeiding av reguleringsplan for strekninga E39 Ådland-Svegatjørn.