E39 Lote, Maragjøl, Breisvor, Kongeneset og Kjøshammartunnelene

For at nettsidene skal fungere best mulig for deg, må du aktivere JavaScript i nettleseren din. Her finner du veiledning til hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene uten å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstedkartet.

Arbeid med oppgradering er planlagt å starte i 2025.

Lotetunnelen, Maragjøltunnelen, Breisvortunnelen, Kongenesettunnelen og Kjøshammartunnelen på E39. © NVDB, Geovekst, kommunene og Open Street Map contributors (utenfor Norge)

Tunnelene skal oppgraderes for å oppfylle kravene til tunnelsikkerhetsforskriften (Lovdata)

E39 Lotetunnelen

Tunnelen er 2859 meter lang og sto ferdig 1966, tunnelen er den del av TEN-T vegnettet der det i gjennomsnitt passerer om lag 1650 kjøretøy i døgnet. Tunnelen ligger i Stad kommune.

E39 Maragjøltunnelen

Tunnelen er 855 meter lang og sto ferdig 1992, tunnelen er den del av TEN-T vegnettet der det i gjennomsnitt passerer om lag 1350 kjøretøy i døgnet. Tunnelen ligger i Stad kommune.

E39 Breisvortunnelen

Tunnelen er 1382 meter lang og sto ferdig 1992, tunnelen er den del av TEN-T vegnettet der det i gjennomsnitt passerer om lag 1350 kjøretøy i døgnet. Tunnelen ligger i Stad kommune.

E39 Kongenesetunnelen

Tunnelen er 1118 meter lang og sto ferdig 1992, tunnelen er den del av TEN-T vegnettet der det i gjennomsnitt passerer om lag 1300 kjøretøy i døgnet. Tunnelen ligger i Stad kommune.

E39 Kjøshammartunnelen

Tunnelen er 813 meter lang og sto ferdig 1969, tunnelen er den del av TEN-T vegnettet der det i gjennomsnitt passerer om lag 2450 kjøretøy i døgnet. Tunnelen ligger i Volda kommune.

Arbeidene som skal gjøres:

Nødtelefonskap
Kameraovervåkning
DAB-radio med mulighet for innsnakk
Nye bommer med rødt varsellys
Ny belysning og ledelys
Havarilommer
Vann- og frostsikring
Havarinisjer
Nye tekniske bygg