Hovedsykkelruter i Trondheim

En sammenhengende sykkelrute

Et sentralt mål er at flere trafikanter skal velge enten kollektiv transport, sykkel eller gange. Som et insentiv for å redusere antall kjøretøy og få flere til å sykle skal det bygges flere sammenhengende sykkelveier inn og ut av Trondheim sentrum. Hensikten med Hovedsykkelrute Trondheim er å planlegge og bygge en sammenhengende hovedsykkelrute langs hovedveinettet.

Se strekningsoversiktene i prosjektet "Hovedsykkelruter i Trondheim" (link til ArcGis interaktiv kart)

Vegvesenet planlegger en foretrukket gjennomkjøringsrute uten stopp og friksjon. Når du sykler langs denne, skal du slippe å stoppe opp.

Fremkommelighet og sikkerhet for syklende og gående står sentralt. Forbedringer og bedre sammenheng i infrastrukturen vil gjøre det mer attraktivt å sykle eller gå til og fra byen. Dette er et steg i riktig retning for å nå målet i byvekstavtalen om nullvekst i personbiltrafikken. Utbyggingen er i tråd med sykkelstrategien for Trondheim.

Miljøpakken er et samarbeid mellom Trondheim kommune, Statens vegvesen og Trøndelag fylkeskommune. Kontaktutvalget har ansvaret for styringen av prosjektene i Miljøpakken. 

Miljøpakkens prosjekter omfatter bl.a. Nydalsbrua og ny E6 Jaktøyen-Tonstad, kollektivtransport, sikkerhet og miljø (bedring av bymiljøet og tiltak mot trafikkstøy), og tiltak for gående og syklende. 

Frem til 2029 skal Miljøpakken planlegge og gjennomføre mange små og store prosjekter i Trondheim for å gi bedre fremkommelighet og miljø for alle. Gjennom en rekke tiltak skal byen oppnå lavere klimautslipp, kortere bilkøer og mindre trafikkstøy. Ved å gjøre det mer attraktivt og effektivt å velge å sykle eller å gå oppnår man mange positive effekter, les om målsettingene i Miljøpakken. Miljøpakken ble inngått med Samferdselsdepartementet i 2009, abeidet skal pågå til 2029.

Hovedsykkelruter i prosjektet

Gildheim til Pirbrua:

Den nye hovedsykkelruten vil strekke seg fra Gildheim til Pirbrua, og prosjektet er inndelt i fem delstrekninger:

• Gildheim–Leangbrua  Reguleringsplaner for Gildheimkrysset-Leangen stasjon og Ladalen–Thrond Nergaards veg ble sluttbehandlet i bystyret 18.11.21. Byggingen kan være fullført i 2024.

• Leangbrua–Dalenbrua  Delstrekningen er under utbygging nå, blir ferdigstilt i løpet av 2023.

• Dalenbrua–Lilleby skole  Ferdig bygget, åpnet oktober 2021. 

• Lilleby skole–Strandveien Planforslag sendt til sluttbehandling.
• Nordtvedts gate–Pirbrua  Forprosjektfase pågår nå. 

Informasjonsark om delstrekningene  (PDF)

Tonstad–Sluppen:

• Tonstad–Sluppen  Prosjektutvikling vår 2022. 

Holtermanns veg–Sluppen: