KVU-en legger grunnlaget for framtidens transportsystemer i Nord-Norge. All transport, både veg, jernbane, sjøfart og luftfart inngikk i utredningen.

Samferdselsdepartementet ga Statens vegvesen i oppdrag å lede arbeidet med Konseptvalgutredning Nord-Norge (KVU). Utredningen konsentrerte seg om de lange transportstrekningene, det vil si strekningene som har som funksjon å binde landsdelen sammen, og knytte denne til resten av landet og utlandet.

Det er gjennomført ekstern kvalitetssikring (KS1) av konseptvalgutredningene for både Nord-Norgebanen og transportløsninger i Nord-Norge.

 

Mer detaljert kjennskap til utredningen (ArcGIS.com)

Godstog på Ofotbanen. Foto.
Godstog på Ofotbanen. Utredningen har sett alle transportformer i sammenheng. Foto: Njål Svingheim, Jernbanedirektoratet

Veg, tog, fly og sjøtransport har, hver på sin måte, viktige funksjoner i landsdelen. Utredningen omfattet derfor alle transportformer, og arbeidet skjedde i nært samarbeid med Jernbanedirektoratet, Avinor og Kystverket.

Utredningen har belyst hva som trengs for å utvikle en moderne og sammenhengende infrastruktur, som gir attraktive bo- og arbeidsmarkedsregioner og som kobler produksjon av varer og tjenester til markedene. Tidligere utredninger viser at de viktigste utfordringene i landsdelen er at det er dyrt å transportere gods, reisetidene er lange og det er begrenset kapasitet inn mot byområdene. I tillegg gjør værforhold, ras og skred og lange avstander at det er krevende å legge til rette for effektive transportforbindelser.

Utredningen gir et bilde av kostnader og samfunnsnytte for de aktuelle løsningene. Transporten i Norge skal bli grønnere, og omstilling til et lavutslippssamfunn la premissene for arbeidet med utredningen. Den tar også høyde for at ny teknologi kan åpne for nye muligheter og løsninger, og de ulike konseptene sees i sammenheng på tvers av transportformer.

Underveis ble fylkeskommunene, Statsforvalterne, Sametinget og Bane Nor trukket inn i arbeidet. Næringsliv, transportører, innbyggere og interessegrupper ble også involvert.

Høringsrapport og alle høringsinnspill

Vi takker for alle innspill gjennom den offentlige høringsprosessen. Høringsbrevet ble sendt ut direkte fra Statens vegvesen til 132 mottakere med spesiell invitasjon til å komme med høringsinnspill. Disse direkte mottakerne er blant annet fylkeskommuner, regionråd, kommuner, Forsvaret, Sametinget, Statsforvalterne, interesseorganisasjoner og andre som kan ha interesse av eller bli berørt av KVU-en. 

Statens vegvesen  har behandlet og sammenstilt høringsinnspillene med hjelp av prosjektgruppa for KVU NN, som inkluderer deltagere fra alle de fire transportvirksomhetene.

Delrapporter

KVU Nord-Norge er en så omfattende utredning at det underveis ble lagd delrapporter på sentrale tema. Her kan du laste ned delrapportene hver for seg.

Eksterne leveranser

Notater

Kontakt

Signe Eikenes

Prosjektleder
E-post:

Tor-Einar Schøning

Kommunikasjonsrådgiver
Telefon:48 06 25 50
E-post: