Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 2 (KVU)
Konseptvalgutredningen (KVU) utredet framtidige transportløsninger for Kristiansandsregionen.
Samfunnsmålet for konseptvalgutredningen var: Innen 2040 skal transportetterspørselen i Kristiansandsregionen håndteres på en effektiv og miljøvennlig måte.
Avklaring fra Samferdselsdepartementet
Regjeringen har besluttet at videre planlegging av samferdselspakke for Kristiansandsregionen skal ta utgangspunkt i Konsept Ytre ringveg. I den videre planleggingen skal utredninger og vurderinger av omfanget av gang- og sykkeltiltak, omfanget av kollektivtiltak, bruk av restriktive tiltak for biltrafikken, og videre utredning av andre samferdselstiltak i regionene inngå.
KVU-oppdraget
Samferdselsdepartementet ga Statens vegvesen i oppdrag å utarbeide en konseptvalgutredning for samferdselspakke i Kristiansandsregionen, i brev datert 22.4.2009.
Tilråding
Statens vegvesen anbefalte at konsept Ytre ringveg legges til grunn for videre utvikling av transportsystemet i Kristiansandsregionen.
Bakgrunn for tilrådinga
KVU-en vurderte to hovedkonsepter i tillegg til nullkonseptet: Redusert biltrafikk og Ytre ringveg. Begge konseptene ble vurdert som samfunnsøkonomisk ulønnsomme, men Ytre ringveg kom best ut samlet sett. Konseptet ble vurdert å gi bedre fremkommelighet for gjennomgangstrafikken på hovedvegnettet, samtidig som det gir større mulighet for miljøvennlig transport for lokaltrafikken.
Kvalitetssikring (KS1)
Kvalitetssikringen (KS1) støttet KVU-ens anbefaling om å legge konsept Ytre ringveg til grunn. KS1 pekte samtidig på behov for trinnvis innfasing av tiltak, sterkere bruk av trafikantbetaling og at enkelte kollektiv-, gang- og sykkeltiltak bør vurderes nærmere med hensyn til kostnader og virkninger.